考加拿大驾照的7个常见问题

在加拿大考个加拿大驾照要注意什么？考加拿大驾照的7个常见问题

1、关于请教练

虽然笔者没有请教练并且一次通过路考，这是我是在国内拥有丰富的驾驶经验，并且线上理论研究和查看考试心得花费了数十小时，加上实地练习数十小时，这才一次性通过路考。加上每个人的驾驶水平、习惯和安全意识等情况不同，驾驶教练一个小时花费几十加元，一般人练习10到20个小时足够，花费在教练上的钱与自己的生命比起来微不足道。

2.  路考重点考什么

加拿大驾照的路考重点考安全意识，而中国重点考技巧，这是本质区别。在加拿大路考里面，如果倒车入库或者平行泊车第一次失败了，还可以再来几次、多打几次方向盘，而中国一次不过就失败了。而加拿大重点考察驾驶者是否能够即严格遵守交通规则、又能安全有效驾驶，不管遇到任何突发情况都能以安全第一。所以，有条件可以去自学一些防御性驾驶课程（Defensive driving），把安全意识植入自己每个细胞，那么再困难的路考都可以轻松过关。

3. 遇到突发情况怎么办

由于路考线路是设置在真是的环境下，即公路交通线路上，可能会遇到各种突发情况，包括并不限于遇到交通事故、避让特殊车辆（警车、救护车、消防车或者校车）、遇到汽车或者行人不遵守交通信号灯等等。

遇到此类情况一句话来概括：安全第一、遵纪守法。哪怕是自己的路权遇到别人违规或者自己判断不安全，那么果断避让；遇到各类突发情况严格按照交通规则执行，比如遇到交通事故现场并且有特殊车辆或者拖车，那么在行驶经过的时候要减速到限速的一半左右，高速路减速至50到60，市区减速到30左右，避免有工作人员或者特殊车辆驶入或者驶出。

4. 别人违章怎么办

除了上面提到的车或人违规的情况，最常见的就是路上的车辆都超速的情况，那么考试过程中一般是行驶在右车道（有两条或以上的车道上），右车道一般保持在限速不超过10公里的速度行驶不会影响正常的行驶效率。千万不要跟随车流超速10公里以上，比如限速时速50公里的路段开到60公里甚至以上。至于其他违规情况，自己务必严格遵守交规驾驶。

5. 如何执行考官指令
经常遇到考官安排变道或者停车的时候，此时的情况无法执行考官命令。比如要求变道但是车流过大无法实现，这个时候正是考官考核自己的时候，此时须严格按照变道的流程执行，如果打转向灯后无人避让，那么只能继续行驶等待时机，在无法判断安全的情况下一定可以推迟执行考官的指令，其他情况亦然。

6. 关于左转
左转一直是加拿大驾驶中的难点，这里有一点特别需要提醒，即在绿灯（圆灯）的时候需要避让对向直行车辆，自己可以越过路口停车线三分之一处（详情和图片可以见我的《北美自己攻略极简版》），如果此时前面已经有车辆开出停车线了，自己是否还可以越线等待左转。按照安省的交规，答案是肯定的：不行！此时必须等待在停车线以内，等前车左转完成后才能越线等待，哪怕后面的车辆不停按喇叭，此时只能心若止水的遵守交规。

7.  关于失败
在自己充分准备后，结果运气不好路考失败了，千万不要觉得沮丧。路考是一次事关生命的一场考试，万一失败了只说明自己还有不足，通过考试找到自己的不足也让自己避免了下一次潜在的危险。

很多人，一次就都通过了，也有很多人，考两三次通过，也是正常。我认识一个朋友，考出心里障碍了，直说都快给自己考破产了……多少次，自己猜吧，这种情况就暂时别考了，完全是心理阴影了，换个教练或者换个地方试试。

把中国的开车规则，先忘掉，加拿大的法律规则制定出发点跟中国还是略有不同，这里，是相信你，会遵守规则；而中国制定规则，会想，万一有人不遵守怎么办。所以，我现在开了半个月的车了，看见十字路口绿灯直行时，还是会下意识的脚放在刹车上，其实放心大胆的开就可以了，但，千万不能超速。

总之，驾照很重要，这边的驾照，就等于国内的身份证，干什么都需要，考驾照，没有大家说的那么难，但也没有我说的这么轻松，永远记住一条：直接可以no pass的违反规则不要有，就一定能通过。

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