标题：一位投资移民美国的天涯网友聊美国的生活

    十几年以前就开始混迹于天涯，但一般是潜水看帖子为主，很少发贴，一是生活非常平淡，没有可以可以描述的风花雪月，也没有解不开的难题需要别人点拨。

　　
    13、14年开始考虑移民问题，上天涯主要是看与美国移民及生活相关的板块，确实学到了很多知识，从小白到小兰，也通过天涯到QQ群认识了很多北京和其他地方的移友，而且北京的移友线下还经常聚会，送行接风，交流经验，变成了非常好的朋友，共同话题，共同处境，大家的年龄、经历都差不太多，都对孩子的教育和下半辈子的生活充满期待，所以交流起来更容易。

　　
    一句话，天涯上各位前辈的分享让我更加坚定了移民的想法也帮我认识了很多志同道合的朋友，所以感谢天涯！现在基本安定下来开始新的生活，也有时间絮絮叨叨说说自己的经历，希望给今后要走这条路的朋友有些帮助，也是给自己的心路历程做个文字备份。

　　
    先声明两点：

　　
    1、所有我要描述的内容都是自己的亲身经历，道听途说的我会注明，希望每一位网友都抱着一颗平和心去读，每个的年龄经历环境不同，同样的事情感受也不会一样，我不强求，希望你也不要强求，有共鸣点个赞，不喜欢可以选择离开；

　　
    2、虽然是新注册的网名，但是因为说的是我的亲身经历，认识我的朋友很快就会根据内容知道我的真实身份，也希望这些朋友不要明说，还是希望网络是网络，现实是现实。

    今天看新闻，华北又被雾霾笼罩，微信朋友圈里北京的朋友在晒各种雾霾图片，更加庆幸离开的及时，想想今年春天的几次雾霾，最长的一次跟孩子关在家里4天没出门，空气净化器24小时开着。前几天跟3岁的女儿说起喜欢纽约还是北京，她说北京，说想回去看看雾霾，看看她那些没有带来的玩具，我无语，我不了解孩子的真实想法，但是北京与雾霾的之间的必然联系在她心里估计形成了一种定式。希望她长大后回北京无薶可看。

　　
    提头来见的市长换地方了，可见雾霾治理任重道远，国家培养一个高级干部不容易，口头承诺哪能当真。

　　
    希望国内的朋友多保重，也祝愿祖国早入实现蓝天白云青山绿水的中国梦。

    作为一个60后，从小接受的教育比较正统，除了我们伟大的祖国，对其他国家充满感情的除了苏联、亚非拉社会主义兄弟国家，就是咱隔壁的北朝鲜了，其他国家都是万恶的资本主义国家，美帝国主义主义作为他们的代表更是充满了欺诈、剥削、纸醉金迷、满大街无家可归的流浪汉，作为共产主义接班人肩负着解放全世界无产者的重任。压根也不会想到自己这辈子还能跟美帝有啥交割。即使后来出国的同学越来越多，也感觉美国离自己很遥远，想都没敢想。

　　
    这不得不说还要感谢改革开放，感谢这些年的房地产业大发展大繁荣，前者让我们有了很多了解世界的机会，后者让我们的资产睡着觉也在增值。

　　
    我真正与美国产生关系是2013年，那年暑假老大所在的小学组织去美国游学，每个班4个名额，老师找到几个学习不错相对听话的孩子的家长分别咨询，我觉着挺好的机会，让孩子出去见见市面，跟孩子一商量很高兴，于是就报了名。15天的时间，一周上课一周旅游，孩子几乎每天都跟家里微信视频，我们就在家查美国地图看孩子的位置，才第一次知道感情洛杉矶旧金山在西海岸，纽约华盛顿波士顿在东海岸，原来只知道城市和州的名字，根本不知道哪在哪。

　　
    孩子回来后兴奋无比，叙述美国的各种好，无非是环境干净、教学有意思、人有礼貌等等，最后说了一句：如果以后有机会去美国上学就好了。我突然发现，10几天的时间就让一个孩子如此喜欢，会是怎么样一个地方呢？是不是可以去看看？于是就开始申请签证，安排行程，才有了13年底的美国处女行。

    感谢大家的关注，我会尽可能多的更新，我是通过EB5方式移民，也希望每一个走在EB5之路的移友一切顺利！

    我还是先介绍一下自己的情况吧，这样大家对我的决定可能更理解。

　　
    老家山东农村，90年代初从北京的一个部委院校毕业，学的是一个计划经济的专业-物价专业，估计现在的年轻人听着这个专业感觉很好笑，但是当时报志愿的时候，各地物价局可是比工商税务都要吃香的部门。那时候市场上几乎所有的商品和服务价格都是物价局负责制定。

    但是毕业的时候悲剧了，实行市场经济了，各地物价局开始撤销合并，不需要毕业生了，为了好找工作，我们这一年毕业证上的专业学校给改成了商业经济，于是大家的毕业去向就五花八门，商业局物资局粮食局供销社等等，还有几个同学做了财务工作。好在那时候的大学生还比较吃香，基本上不用自己联系单位，来学校要学生的名额就够了，当然大部分是回了原籍。我去了山东的一个沿海城市，后来这个城市被评为“世界人居城”。

    94年从单位辞职后，当时的准岳父出面找他的朋友借给我5万元启动金去北京发展，辞职几年后，原来的单位就倒闭了。98年到02年最困顿的时候赶上整个大的经济形势不好，基本没做什么事情，如果不是一个同学把三里河的房子免费借给我住了5年，依当时的情况肯定要狼狈的离开北京，后来再怎么发展就实在难料，至少不会赶上北京房地产突飞猛进的十几年，也可能不会有后来卖房移民之路。这位同学今年也辞去了央企的高管，全家移民加拿大，在此祝他们一家在加国幸福美满！

　　
    02年事业的转机也得益于在山东工作认识的一位朋友的举荐，使我有机会在困顿中柳暗花明，开始了我人生中第一个十年大运（一位易经大师的原话）。

　　
    14年开始的移民之路，一直到后来的考察、孩子上学，安家，都得到了我的律师和他朋友的大力帮助，而且这些帮助都是免费的，这让我比很多别的移友更快的安定适应下来。如果大家感兴趣这一块我以后会单独花些笔墨交代。

    昨天美国开始实行冬令时，时间调后1小时。我一般是早晨闹钟定6：20，起来给孩子做饭，7点出门开车送老大去学校，上周7点出门的时候太阳还没出来，外面刚刚蒙蒙亮，今天出门太阳已经挺高的了。第一张图是上周五从学校回来的路上拍的，第二张是今天去学校的路上拍的。

　　
    实行冬令时，再也不用披星戴月了，好像生活一下子又重新回到了正常轨道，日升而作日落而息，这种工作时间的更改是不是也算是一种以人为本呢？国内1986年至1991曾经实行过6年的夏令时冬令时，不知为何在92年这一政策被取消了。想想一到冬天夜色朦胧中行色匆匆的学生和住在郊区的上班族，真是辛苦。

    细心的朋友可能会从上面的图片发现，我所在的车道畅通无阻，右边的两个车道却是拥堵不堪，这不得不提到美国另一个特别好的的交通政策, HOV lane（High occupancy vehicle lane），中文叫高乘载车道或高容量车道。

    HOV车道是美国、加拿大等国家为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采用的交通管理措施。在这种车道上只能行驶公共汽车或"拼车"族的车或供乘坐两人以上的车辆使用，单人驾驶汽车不得驶入HOV车道。在加州，这种车道叫carpool line。如果单人驾车驶入HOV车道，据说被警察抓到要罚款490刀，在美国这不是一笔小数字，虽然公路上没有国内常见的测速拍照装置，但是早晚高峰会有便衣警察抓超速和走禁行，这些便衣警察实际上是穿警服，但是开的却是普通车，混在车流里行走，遇到违章车辆马上加速跟到后面然后闪警灯鸣笛，这个时候唯一的办法就是慢慢靠边停车，乖乖接受处罚。有一次我就被吓了一跳，旁边一辆车突然便道加速追上前面的车然后鸣笛闪灯。后来见得多了也，每天15公里的高速总会看到3、4起被抓的汽车停在最外侧的应急车道，后面停着一辆闪着警灯的车辆。

　　
    说到超速也挺有意思，美国的高速大部分限速在50-65英里，我经常走的i495是限速55英里，但是一般大家开车的速度在60-75之间，他们特别人性化的一点就是，虽然有限速要求，但是安全比速度更重要，只要是随着车流正常行驶就没问题，所以经常看见的景象是高速上大批车流保持着60-70英里的速度疾驶，这种情况下如果某一辆车明显低于车流速度，对行驶造成威胁，也会被警察叔叔特别关注。所以从辅路进入高速后必须尽快提速跟上车流速度，而不是像国内一样看到限速标志严格执行不敢超越。

    这一人性化的弹性政策，充分发挥出高速公路的高通过率，很少出现国内常见的公路停车场现象。

　　
    美国的公路网极其发达，其发达程度不真正驾驶根本体验不到其方便性，至少我所在的东海岸是如此，一般开车几公里就可以拐上高速，而且从A地到B地有多种行车方案可供选择，几乎所有小区道路都可以穿行，即使某段高速或者某个路口发生重大交通事故，后面的车可以迅速变道驶离，及时选择其他道路通过，不会造成大面积的交通拥堵。所以在美国开车，导航是必须的一个工具，尤其新移民，离开导航可以说是寸步难行，路口太多了，而且很多路不像国内是正南正北或者东西向，我看到很多美国本地人也经常依赖导航开车。

　　
    在美国用的最多的导航是google地图，google依赖其强大的云计算功能，提供实时化的行车指导，我在国内使用高德地图已经感觉非常人性化了，在这里发现google地图功能更强大，比如行驶途中它会随时根据路况提醒你还有一个更快捷的方案，可以节约几分钟，是否选择等等，这个功能可以让你及时避开突然发生的拥堵。

　　
    在美国开车还有一个跟国内明显不同的习惯，就是我们学交规要求过路口减速慢行，但是在美国如果路考的时候在正常行驶路口有刹车行为会直接挂掉，很多国内老司机在这儿考驾照最容易在这个动作上翻船。
　　

    在没有红绿灯的路口次行道一般会有STOP标志，开车见到这个标志必须停车，哪怕是路口空无一人，而且是必须停下，才可以继续行驶，没有STOP标志的主行路见到路口放心大胆加油通过即可。这一看似多此一举的规定最大可能的减少了交通事故的发生。所以，在美国很少看到轻微的剐蹭事故，一出事故都是大事故。

    美国总统大选尘埃落定好多天，选前选后对两个总统的各种“黑”充斥媒体，选后甚至很多地方爆发了游行和骚乱，按国内的媒体说法“美国全境陷落”，其实生活在美国的人看到这种“新闻联播体”式的报道也只能一笑而过，懒得评价。

　　
    虽然川普一直被当做一个满嘴胡言乱语的疯子看待，甚至选前几小时来自于民调的数据也是希拉里压倒性胜利，但是一张张实实在在的投票结果却是将这个疯子抬上了世界第一大国的总统宝座，这不得不说是美国式民主的伟大所在。

　　
    美国虽然是仍然稳坐世界第一交椅，但是民主党建制派的长期政治正确政策，让中产阶级和辛苦工作的普通民众苦不堪言，而非法移民、难民和游手好闲的吃救济阶层反倒是不工作也活的很滋润，川普的竞选口号就是要改变现状，重建美国国力，赶走国家的寄生虫，让自食其力勤劳朴素的人民过上幸福生活，他的施政纲领深入普通民众之心，这也是他为什么能够在绝大部分州摧枯拉朽力挽狂澜，最终以压倒性票数赢得宝座的原因。

　　
    当年同样是共和党候选人的里根以一个“二流演员”的背景在美国经济萧条人心思变时期，取得489:49的选举人票数赢得49届总统。结果证明这个没啥政治经验的演员成为美国历史上影响最大的总统之一，里根推行的经济政策为供应面经济学，被人称为里根经济学，将所得税降低了25%、减少通货膨胀、降低利率、扩大军费开支、增加政府赤字和国债，以暂时解决社会福利的问题，排除了税赋规则的漏洞，继续对商业行为撤销管制，使美国经济在历经1981—1982年的急剧衰退后，于1982年开始了非常茁壮的经济成长。许多的观察家，尤其是美国的保守派，称赞里根是美国得以拖垮苏联的主要功臣。历史学家对此还没有形成共识，一些人认为里根是使苏联于1991年垮台的主要推手，他推出的“星球大战”计划，成功将前苏联拖入军备竞赛的深渊进而一代帝国土崩瓦解。

　　
    川普作为一个成就卓越的商人深谙经营之道，谁又能怀疑他在任期内会不会把美国这个债务沉重的大船，卸掉包袱，引入顺风顺水的汪洋？

   
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